 |
Иногда со сна мурлычет. Открой мне дверь! Не понимаю, отчего он стал Хозяином: может, сожралчто-нибудь необыкновенное...
Вкруг глухо отвечал на волн ревущих глас; &nb..
- Чего вы приморцев не держали? Небось в тылу сидят, одеты и обуты... Одних штабов, как собак, расплодилось... - Верно, Кирюха...
Смотрите также:
Большая советская энциклопедия
Николай Гумилев. Краткая литературно-биографическая хроника
Анна Гумилева. Н. Гумилев. Воспоминания
Сафонов Антон. Николай Степанович Гумилев и эпоха Серебряного века
Особенности мировосприятия Н. Гумилева
Чем мне близка любовная лирика Н. С. Гумилева
«Золотое сердце России мерно бьется в груди моей»
«Охота на носорога» Желаем Вам приятного чтения (Страниц: 6) Также вы можете получить: |
Тем временем:
...
Инд-Иол - дорога в Индию.
Политическое напоминание недалекого прошлого и древняя филологическая
память встречаются.
Здесь - через крымские степи к Босфору Киммерийскому, а оттуда через
Кавказ и Персию пролегал старый караванный путь, заглохший после того, как
Оттоманская империя залегла на всех торговых дорогах, ведших через переднюю
Азию, а Васко де Гама открыл новые морские направления.
Но нужда в этом сухопутном пути не погасла.
Больше всех в кем заинтересована Англия, как метрополия Индии.
Отсюда и условие, продиктованное России после взятия Севастополя.
Отсюда и железная дорога 45 параллели, проект которой был разработан
еще до начала Европейской войны; а во время нее царское правительство, под
давлением и по требованию той же Англии, уже начало осуществлять его.
Направление линии таково:
Бордо - Мон-Сени - Турин (или Лондон - Париж - Лион - Турин) -
Ломбардия - Венецианская Область - Триест - Югославия - Румыния - Одесса -
Николаев - Перекоп - Джанкой - Владиславовка - Керчь - мост через
Керченский пролив - Таманский полуостров - Кавказское побережье, - и
различными вариантами через Турцию и Персию на Индию.
Во время войны Россия уже закончила изыскания для моста через Босфор
Киммерийский (при чем оказалось, между прочим, что все его дно представляет
собой действующую грязевую сопку), и велись работы на многих других
участках, но гражданская война и новые политические сочетания прекратили
эти работы.
Совершенно несомненно, что железнодорожная колея рано или поздно
пройдет по старым караванным путям, и тогда Крым снова окажется на середине
большого европейского пути в Азию, что совершенно преобразит его торговое и
политическое значение...
ресурс Гумилев Николай Степанович
